Áður en við höfum talað um ýmislegt varðandi viðhald á gröfum, í dag tölum við um hvaða undirvagn gröfunnar þarf að viðhalda og viðhalda. Undirvagninn þarf að viðhalda engu öðru en stuðningsrúllu, burðarrúllu, keðju, lausagangi og ráskeðjusamsetningu. Svo í dag við tölum aðeins um hvernig á að viðhalda fjórhjólasvæðinu.
Viðhald á fyrstu brautarrúllu ætti að forðast langvarandi dýfingu í leðju, og margir staðir eru allir af leðju, og almennt mun vefsvæðið vera ævarandi vatn til að koma í veg fyrir leka af ryki, svo leiða til grunn á staðnum eru alls konar óhreinindi , þegar við vorum að ljúka ákveðnu starfi, ætti að vera reglulega til þeirra sem loða að hreinsa upp óhreinindi í ofangreindum, Sérstaklega á veturna, verðum við að borga eftirtekt til að halda stuðningsrúllunni þurru.Stuðningsrúlluskemmdir munu valda mörgum bilunum, eins og göngufrávik, gönguslappleiki o.fl.
Burðarrúllan er staðsett á X-grindinni sem er mikilvægt tæki til að tryggja að grafan geti gengið í beinni línu.Ef burðarrúllan er skemmd mun það leiða til fráviks á gröfu þinni. Sprauta þarf burðarrúllu með smurolíu.Ef olíuleki finnst þarf að uppfæra nýja burðarrúllu. Þannig að venjulega ættum við að huga betur að ofangreindri hreinsun, stórt moldstykki eftir að verkinu er lokið er auðvelt að þrífa upp, til að forðast að stífla burðarrúllu eftir storknun.
Leyfibúnaðurinn er staðsettur fyrir framan X rammann.Það er samsett úr lausaganginum og spennufjöðrinum með strokka samsetningu.Það er mikilvægt tæki til að halda áfram að ganga áfram í gönguferli gröfunnar. Ef lausagangurinn er brotinn getur það valdið núningi á milli keðjuteina og spennufjöðrhólksamsetningin mun einnig verða fyrir miklum núningsáhrifum, þannig að lausagangurinn er líka mjög mikilvægt að viðhalda.
Drifhjólið er staðsett aftan á X-grindinni sem er beint fest á yfirborð X plus án höggdeyfingar.Ef drifhjólið gengur fyrir X-grindina mun það ekki aðeins hafa óeðlilegt slit á drifhringnum og keðjuteinum, heldur hefur það einnig skaðleg áhrif á X-grindina og X-ramminn gæti haft snemma sprungur og önnur vandamál. ætti alltaf að opna drifhjólhlífarplötuna til að þrífa innanverða stolna vöruna, til að forðast óhóflega uppsöfnun í því ferli að ganga klæðast mótorslöngur og tæringu á liðum slöngunnar.
Skriður er aðallega samsettur af brautarskóm og brautarkeðju.Við göngu festist stundum möl í bilinu á milli brautarskónna.Þegar það kemst í snertingu við jörðina, verða tveir brautarskórnir kreistir og brautarskórnir eru viðkvæmir fyrir að beygja aflögun. Þess vegna er nauðsynlegt, í samræmi við mismunandi vegaframkvæmdir, að stilla brautarspennuna.
Vörur okkar og lausnir eru fluttar út til Evrópu, Bandaríkjanna, Rússlands, Bretlands, Frakklands, Ástralíu, Miðausturlanda, Suður Ameríku, Afríku, Suðaustur-Asíu og annarra landa og svæða. Lausnirnar okkar eru mjög viðurkenndar af viðskiptavinum um allan heim. Fyrirtækið hefur skuldbundið sig til að bæta stöðugt skilvirkni stjórnunarkerfis okkar til að hámarka ánægju viðskiptavina. Við vonum innilega að geta unnið saman með viðskiptavinum okkar að því að búa til sigursæla framtíð. Velkomin til liðs við okkur!
Pósttími: 11-11-2021
