Hvernig á að bera kennsl á slitmynstur tannhjóla og hluta?

Tannhjól er málmgír sem samanstendur af innri málmhring eða þjöppunarnefi með boltaholum og gírhring. Hægt er að skrúfa keðjuhjól beint á eða þrýsta á drifnöf vélarinnar, venjulega notuð í gröfur.Líkt og tannhjólið samanstendur tannhjólið af innri málmhring með boltagötum og gírhring. Ólíkt tannhjólinu samanstendur tannhjólahópurinn af ýmsum hlutum af tannhjóli jarðýtu undirvagnsins. Þetta þýðir að hægt er að skipta um hluta án þess að fjarlægja brautartengingar .

Keðjuhjól og hlutar ættu alltaf að passa við halla keðjunnar. Ef tannhjólið eða hluti er slitinn verður oddurinn á gírhringnum oddhvass. Þetta er vegna þess að það er víxlverkun á milli nálarinnar og bushingsins. Önnur algeng tegund tannhjóls og slit á hluta er hliðarslit. Þetta stafar meðal annars af slitnum keðjuteinum, snúnum lendingarbúnaði eða lélegri stýringu framhjóla. Það getur líka stafað af síun á hörðu efni á milli hlaupa og gíra, eða rangrar uppröðunar. Til að draga úr sliti af völdum jarðvegsíferðar (fyllingar) gerðum við sandgryfjur á tannhjólin.Stundum eru keðjuhjólin eða hlutar vélarinnar skörp, en sportengingar virðast vera í þokkalegu ástandi. Við erum oft spurð hvort við þurfum enn að skipta um keðjuhjól. Eina ástæðan fyrir því að keðjuhjólið verður oddhvass er sú að keðjuhallinn hefur aukist. Aukin halla skapar meira bil á milli pinna og buska. Þar af leiðandi er keðjuhlaupið ekki lengur í takt við hola hluta keðjuhjólsins. Þetta veldur því að keðjuhjólið slitist og oddurinn verður skarpur. Svo aldrei bara skipta um keðjuhjól.Ef það er nauðsynlegt til að skipta um tannhjól gröfu fyrir þurra keðju skal alltaf skipta um brautartengi og öfugt.Vegna þess að jarðýtur vinna mikið að hreyfa sig þurfa þær olíu til að smyrja keðjuna með hlutum. Skiptaslit á sér venjulega stað í bikarhlutanum á milli hluta punkta. Aðeins þegar olíusmurkeðjan lekur mun hallinn aukast og punktar hlutans verða skarpir .Ef olíusmurða keðjan lekur ekki er best að skipta um hlutann áður en lotunni lýkur; Það mun gefa gírnum nokkur hundruð klukkustundir í viðbót.